如果你是一名卡车司机，你就会知道，2017年底，全国各地关于运输半挂车的规定发生了重大变化。当时，业内大多数公司都被要求开始使用电子测井设备(eld)来跟踪钻井平台的运行情况。
它通常被称为ELD命令或ELD规则，要求货运公司用先进的自动化ELD技术取代纸质日志和早期的自动车载记录设备(aobrd)。当然，这项立法的目的是提高卡车运输业的安全，从而保护卡车司机和与他们共享道路的其他司机。
随着联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)声明:“电子记录设备(ELD)规则——国会授权作为MAP-21的一部分——旨在帮助为司机创造一个更安全的工作环境，使其更容易、更快地准确跟踪、管理和共享工作状态(RODS)数据记录。ELD与车辆发动机同步，自动记录行车时间，更方便、更准确地记录行车时数。”
尤其关键的一点是:
- 要求商业司机使用ELD，并须拟备工作时数记录。
- 制定ELD的性能和设计标准，并要求ELD在FMCSA获得认证和注册。
- 确定司机和承运人需要保存的证明文件。
- 禁止基于ELD数据或连接技术(如车队管理系统)骚扰司机。该规定还为那些认为自己被骚扰的司机提供了追索权。
不过，你可能记得，在推行“运输运输电子化”计划前，许多卡车运输业人士都关注这项计划的影响。半挂车租赁等相关行业也有他们的担忧。事实上，一些资深卡车司机和外部观察人士预测，司机和整个行业将大量撤离。
2021年及以后的ELDs
今天，在ELD授权的第三年，似乎更可怕的预言并没有成为现实。可能会有一些司机或卡车运输公司的减员，但总体而言，运输需求和满足需求的愿望保持强劲，尽管面临新的挑战，但企业仍保持盈利。
也就是说，伐木要求肯定对卡车运输业产生了影响。例如，在某些情况下，生产率下降了，比如以前的一天旅行现在变成了两天，因为司机在到达目的地之前已经超过了他或她允许的时间。
但除了提高安全性外，ELD规则也为货运公司带来了一些好处。例如，在这项规定出台之前，司机们常常觉得，货主和收货人对他们的时间表有很大程度的控制权。企业经常会让他们一次在拘留所等待几个小时来装载或卸载他们的半挂车。
可以理解的是，航空公司会为这段时间向他们收费，但仔细的成本分析表明，这笔费用通常无法弥补他们损失的收入。由于ELD的强制要求，卡车司机现在可以说，“我只是不能等4个小时，你才给我的卡车装货。”换句话说，这给了他们以前没有的筹码。
展望未来:ELD规定的内容会改变吗?
与所有法例一样，ELD的规定也可能会更改。规章制度往往因若干原因而演变，包括技术的进步、公众情绪的变化和立法机构的组成及其特殊优先事项的变化。
因此，在2020年大选之后，和任何选举一样，人们对eld和一些现有的豁免存在疑问。例如，运送牲畜和昆虫的卡车司机，一直在豁免国会授予的ELD授权的某些条款下运作。这种豁免在未来是否仍然有效?时间会告诉我们。
当然，像Bmanbetapp下载oxwheel这样的半挂车租赁和租赁公司和其他行业利益相关者一样渴望找到答案。万博manbext手机版登录运输量的增加或减少——无论是卡车公司还是自己运输货物的企业——最终都会影响租用半挂车的需求。
由eld引起的操作更改
ELD的另一个影响运输业务的领域是转向基于时间的司机薪酬。虽然里程一直是衡量补偿的标准，但现在时间正成为一个更重要的因素。
越来越多的货运公司开始使用基于时间的衡量方法来创建新的支付模式。之所以会出现这种情况，是因为eld让决策者更清楚地了解14小时工作周期中的时间是如何使用的，是被明智地使用还是被浪费了，以及这将如何影响薪酬。
ELDs和我们北方的邻居
在美国，从卡车运输公司到半挂车租赁公司的每个人都在继续适应ELDs，而加拿大现在已经强制要求使用ELDs，这一要求将于今年晚些时候生效。
从许多方面来看，加拿大目前的法规执行进度并没有赶上6月12日的最后期限。不用说，在未来的几个月里，在边境附近的卡车停靠站，美国和加拿大司机之间将会有一些有趣的对话和同情!
将半挂车的可用性排除在外
货运公司和运输自己货物的企业有许多问题要解决。有一项要求是没有问题的，那就是确保你可以使用你需要的半挂车。与Boxwheel建立关系意味着您拥有可靠的高质量半挂车出租或租赁万博manbext手机版登录来源，可以帮助您快速有效地满足需求激增，而不必购买额外的设备。这是一种非常灵活和具有成本效益的方法，以满足您的半挂车的需求。
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